La începutul secolului XIX, oamenii începeau să afle despre locomotiva cu aburi și extraordinara sa capacitate de tracțiune. În scurt timp, toată lumea avea să fie cucerită de noul mijloc de transport. Evident, familiile regale și imperiale din Europa nu au ignorat tehnica feroviară, ci dimpotrivă, au devenit clienții constructorilor vremii.
Familia Regală a României nu a făcut excepție. Primele proiecte pentru un vagon regal au fost elaborate de inginerul Teodor Dragu în perioada 1888-1889. Chiar dacă aceste proiecte nu s-au materializat, ulterior au comandate și construite mai multe vagoane, astfel încât între 1890 și 1902 firma Ringhoffer din Praga a livrat un număr de 9 vagoane către Căile Ferate Române.
Despre toate acestea și multe altele se va discuta vineri, 27 ianuarie, cu începere de la ora 18:00, în Sala Amza Pelea de la Hotelul Ramada Plaza din Craiova, în cadrul evenimentului ”Trenurile Casei Regale a României”, organizat de Asociația ”Craiova Noastră”.